CFMOTO ZFORCE Z10-4 EPS

новинка

CFMOTO ZFORCE Z10-4 EPS

3579900 руб.

ZFORCE Z10-4 EPS — это мотовездеход нового уровня, созданный для четверых ценителей острых ощущений. Просторный салон позволяет каждому из них наслаждаться приключением и покорять самые экстремальные маршруты.

Цена указана без учета доставки

Описание

Смелый и современный дизайн

Модель выделяется яркой цветовой гаммой и уникальной формой передней части. Эксклюзивные передние и задние двери подчёркивают индивидуальность оформления кузова. Современный салон оснащён 12,3-дюймовым цифровым дисплеем, что обеспечивает комфорт во время поездки.

Трёхцилиндровый двигатель объёмом 998 куб. см, мощностью 156 л. с. и крутящим моментом 145 Н·м оснащён турбонаддувом c интеркулером для повышения производительности и электронным приводом дроссельной заслонки. Данный двигатель, только без турбонаддува, уже хорошо зарекомендовал себя на моделях U10 PRO и U10XL PRO. Он также оснащён системой впрыска BOSCH EFI и имеет три режима работы для разных условий эксплуатации и стилей вождения.

Вариатор OMNiDRiVE™ позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.

2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования — мягкий, средний и жёсткий — прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве для максимальной отдачи и комфорта в любых условиях.

На ZFORCE Z10-4 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

Особенности:

3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
Вариатор OMNiDRiVE
2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
Ход передней подвески 430 мм
Ход задней подвески 508 мм
30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
Дорожный просвет 356 мм
Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
Эксклюзивный дизайн передних дверей
Новый дизайн колесных дисков
4 эргономичных сиденья
Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
NFC-ключ
Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
Защита лебёдки из алюминиевого сплава

Технические характеристики

Силовой агрегат

Двигатель	380Y-2А, трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Объем бензинового двигателя	998 см³
Максимальная мощность	115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент	145 Н∙м при 7000 об/мин
Зажигание	Электронное, с модулем управления (ECU)
Трансмиссия	Вариатор +КПП (L-H-N-R-P)

Размеры

Габаритные размеры: Длина/Ширина/Высота	4039/1651 мм (по край шин)/1740 мм
Колесная база	3277 мм
Дорожный просвет	356 мм
Сухая масса	1035 кг
Радиус поворота	7325 мм

Шасси

Тип передней подвески	Независимая с двойными А-образными рычагами
Ход передней подвески	430 мм
Тип задней подвески	Независимая многорычажная
Ход задней подвески	508 мм
Амортизаторы	С выносным резервуаром и электронной регулировкой демпфирования
Шины	Передние: 30 × 10.00 /Задние: 30 × 10.00, бескамерные
Колесные диски	Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные

Характеристики

Количество посадочных мест	4
Максимальная конструктивная скорость	129 км/ч
Базовая комплектация	3-цилиндровый двигатель 998 см3 с турбонаддувом и свечи TORCH, вариатор OMNiDRiVE, 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой, усилитель рулевого управления (EPS), полностью светодиодная оптика, рулевое колесо премиум-класса, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка 2041 кгс (4500 lbs), обновленные сиденья (4 шт.), 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, зеркала заднего вида, алюминиевая крыша, многофункциональный цветной 12,3” цифровой дисплей с возможностью OTA-обновления и CarPlay, вторая приборная панель у руля, NFC-ключ, камера заднего вида.
Рулевое управление	С электроусилителем (EPS)
Объем топливного бака	45 л
Тормозная система	Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов

Комментарии

Нет комментариев

Добавить комментарий